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問題： 在使用理論方法對螺栓強度進行評估時，需要輸入螺栓所受的載荷作為計算輸入。螺栓載荷在復雜工況下，通常使用有限元仿真的方式進行模擬。此時需要準確提取螺栓位置的載荷大小用后續理論校核。示例： 如下圖所示，兩個零件一端鉸接一端使用螺栓連接。在螺栓側端面施加2000N載荷（無螺栓預緊力）。需要提取螺栓在連接面處所受到的載荷包括：力和力矩。

這就得從他的制造工藝上說起： 螺栓制造，首先要從鋼鐵廠采購標準直徑的鋼材，然后進行拉拔處理,根據螺栓的不同型號與尺寸拉拔到不同直徑，在這方面中國目前沒有什么問題，國內的寶鋼、太鋼集團可以提供優質的原材料，此外，拉拔模具與工藝別處于世界領先水平。 接下來就是螺栓的冷鐓成形工序，這道工序需要用到冷鐓機，冷鐓機會把剛才按照螺栓長度打斷，然后再經過幾道工序打造成沒有螺紋的螺栓。

這種熱融緊固技術是一種通過設備中心擰緊軸將電機的高速旋轉傳導至待連接板料摩擦生熱產生塑性形變后，自攻絲并螺接的冷成型工藝。熱融緊固連接工藝步驟與過程包括六個階段：旋轉（加熱）→穿透→通孔→攻螺紋→擰螺紋→緊固。

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插接段應力分布與變形圖12 插接段應力分布與變形4. 端部應力分布與變形圖13 端部應力分布與變形5. 受拉螺栓應力分布與變形圖14 受拉螺栓應力分布與變形6. 連接部位應力分布與變形圖15 連接部位應力分布與變形7.

表2 螺栓受力結果統計4總結及體會總結：本文通過典型的鋼牛腿螺接節點分析，展現了 SimSolid 在螺栓設計中的強大功能和工程價值，建模用時5分鐘，求解用時10分鐘，螺栓內力列表結果顯示最大受拉螺栓的軸力是31.4 N，最大受剪螺栓的剪力是34.3N，根據鋼結構設計原理，螺栓的設計安全。

如圖5a所示的類似護套形式的多路搭鐵端子，可將壓接完的單根搭鐵線端子插入塑料護套中，而共同通過上面的搭鐵鉤進行搭鐵；如圖5b所示的通過塑料結構固定多個單孔端子的結構，這種結構適用于固定在搭鐵螺栓上。多路搭鐵中比較有優勢的端子是如5c所示的多個搭鐵端子勾接的形式。這種端子結構占用空間小，并能使一個搭鐵點的利用最大化，還可根據搭鐵線的多少來組合搭鐵片的勾接數量，有利于線束成本優化。

開發高質量螺栓接頭是汽車底盤設計不可或缺的組成部 分。高穩健性接頭相對于連接副車架到轉向節的連桿而 言，了解其設計的人可能更少，但它卻對改進操控、延長 汽車壽命至關重要。接合不嚴，就會惡化對齊不善等質 量問題，從而影響接合組件的耐用性。設計良好的接合 效率更高，能以更小型號的扣件支持更大負載，而且不會脫松。

圖3圖4接下來我們進行網格劃分，添加約束，與載荷。通過Beam連接模擬的螺栓同樣可以添加螺栓預緊力，添加方法如下，插入Bolt Pretension，在Scoping Method下選擇通過Beam連接方式施加預緊力，并選擇相應的Beam連接，在preload處施加預緊力，如圖5。

▲ 金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線相連接；▲ 跨接線壓線處細部做法：注意墊片及順序及螺栓外露的長度及接地標識、螺栓的位置；不能用連接螺栓固定跨接線。

一旦零線斷開，接在斷線處后面的一段線路的電氣設備相當于沒有了保護接零和保護接地，若在零線斷處后面有電氣設備外殼漏電則不構成短路回路，而使熔體熔斷。不但該臺設備外殼帶有電壓，而且使得斷線處后面的所有設備的外殼都存在接近電源相電壓的對地電壓，觸電危險性將擴大。 所有電氣設備接保護接零線均應以并聯方式接在電源零線上，不允許串聯，并用螺栓壓緊，牢固可靠，接觸良好。在零線上，禁止安裝保險和單獨開關。

圖 8 接合處的變形等高線圖 圖 9 粘結接觸的接觸狀態圖總結：本案例闡述了螺栓預緊力建模的流程，并對比了有無螺栓預緊力情況下的仿真結果。施加螺栓預緊力能夠提升結構整體性、優化應力分布并提高節點剛度。【點擊下方查看案例視頻】

1 螺紋連接有限元模型的構建 螺紋連接結構由三部分組成：螺栓、螺母和被連 接件。在實體建模時，螺栓頭部和無螺紋的螺桿形狀 規則，只有螺紋段形狀復雜。且螺栓頭部的六邊形結 構是為了方便施加扭矩以及預緊螺栓設計的，對螺栓 松動沒有影響，因此將螺栓頭部和螺母都簡化成圓柱 體。

要控制螺栓上的螺紋長度和螺孔深度，或在螺孔口锪孔，保證螺栓檸緊 圖a只是對螺母止動，而對螺栓并未止動，改進后(圖a')同時對螺栓和螺母止動，保證了止動的確實可靠 圖a因安裝位置的周圍無足夠的空間彎曲止動墊圈的爪，不能止動

所有地板拼接完成后，進行整體固定，用地腳螺栓將地板與地基預埋件連接，按對角線順序均勻擰緊，防止受力不均變形。固定后用水平儀、激光干涉儀檢測整體平面度、水平度，局部誤差超標時，微調對應墊鐵修正，直至符合精度要求。后做接縫處理，輕微打磨接縫處，確保臺面光滑無臺階，同時清理槽內、臺面雜物，做好防銹防護。 第五步：養護與復檢，延長使用壽命。

提到管道施工質量可能最先想到的就是管道 焊接質量，然而，在石油化工裝置中壓力管道的連 接方式除了焊接連接，還大量采用了法蘭連接方 式，法蘭螺栓數量龐大且工況復雜，近些年由法蘭 接口引發的泄漏事故也在不斷的增多，所有的泄 漏事故中約有 18%的泄漏事故都是由于法蘭接口泄漏引起的，因此，控制法蘭安裝質量，加強法蘭 管理就尤為重要。

如實際應用中確有條件，高強度螺栓應符合現行國家標準《栓接結構用大六角頭螺栓》GB/T 18230.1、《栓接結構用大六角螺母》GB/T 18230.3、《栓接結構用平墊圈》GB/T 18230.5的規定。當鋁合金構件材料的名義屈服強度f0.2≥200N/mm2時，可采用第9.1.2～9.1.3條中的設計公式計算連接節點的強度。當不符合這一條件時，應通過試驗測定連接節點的強度。

單塊鋪設與調整定位與放置：按照拼接圖紙的順序，將一塊鐵地板（通常選為基準塊）放置在指和定位置，通過其底部的調整螺栓或墊鐵進行精調，使其工作面達到設計水平精度。依次拼接：以基準塊為參照，逐塊拼接后續的鐵地板。每拼接一塊，都需使用百分表等工具檢測其與相鄰板塊的接縫處平面度和側面平行度，確保接縫處的高低差不超過0.05mm。3.

螺栓緊固標識 生產中緊固的螺栓應標識藍色 檢測后的緊固的螺栓應標識紅色12. 注意裝配配銅排時應應戴手套。附注: 1、抽屜單元（尤其是1000mm 模高）中聯接到二次接插件的二次線長度上應留有裕量。 2、銅排沖孔應注意去毛刺，尤其是方孔時。 3、絕緣支撐厚度應不大于10mm，要注意檢查。